deshalb warten, bis unsere Nummer auf den kleinen Tafeln zu lesen war, erst dann durften wir hinein. Das Warten wird erleichtert durch ein kleines kulinarisches Angebot versüßt. Die Nutzung ist nur teilweise kostenfrei.
Und dann geht es los, unsere Nummer waren zu Lesen und wir begannen unseren Rundgang. Es ist egal, wo man hingeht, welches Land, welchen Erdteil man in welchem Raum auf welcher Etage zu welcher Uhrzeit besucht. Es ist überall mit viel Liebe zum Detail aufgebaut und zeugt von hohem Kenntnisstand der dargestellten Szenen und umgebenden Umwelt. Überall fanden wir Gründe zum Überrascht sein, Freuen und Staunen. Wer hier drin mit offenen Augen und offenem Herzen unterwegs ist findet so unglaublich Vieles, dass er die Eindrücke am Ende des Tages nicht wirklich alle sortieren und verarbeiten kann.
Hier läuft die Uhr schneller als im wahren Leben. Man ist hier deshalb in einer Art Zeitrafferzeitreise, also schon ein paar Tage unterwegs. Diese Tagesenden meinte ich aber vorhin nicht. Zu denen habe ich auch zwei Tag-Nacht-Fotos von fast der gleichen Stellen sind hochgeladen.
Es ist auch für mich kaum vorstellbar, was da an Mechanik, Feinmechanik, Elektronik und Elektrik verbaut ist. Wie viel Holz, Metall, Plastik und Farbe sind da am Funktionieren und Strahlen.
Zur Unterstützung dessen hab ich mal ein Foto von der Schaltzentrale eingestellt. Die können wohl doch in alle Ecken der Anlage schauen.
Habt ihr mal nach unten geschaut? hier und da sind Züge im Fußboden unterwegs...
Wer reinigt die Anlage und was für ein Aufwand wird dafür betrieben. Da gibt es wohl sogar „Staubsaugerzüge“ für die Gleisanlagen.
Am Ende gibt es dann wieder die Chance, sich mit Essen und Trinken und kleinen und großen Erinnerungsstücken zu versorgen.
Ich hoffe, ich hab bei dem einen oder anderen von euch eine Idee gepflanzt und euch neugierig gemacht.
Wie Eingangs schon erwähnt, unsere / meine Empfehlung und Hochachtung vor diesem riesigen Kleinod.
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