Kleiner Defekt - großer Ärger.
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Es ist Mittwoch, seit einigen Tagen meldet mein BMW 1er einen Fehler im Antischlupfsystem. Ich fahre zur Werkstatt meines Vertrauens. Dort teilt man mir mit, man könne den Fehlerspeicher nicht auslesen, er läge im ABS, dieses sei von BMW geblockt, ich müsse direkt zu einer Vertragswerkstatt. Grrrr. Aber gut, sonst hätten diese wohl gar keine Kunden.
Ich rufe an, man gibt mir einen Termin am Donnerstag... weiterlesen
eine Woche später. Ich merke an, der Wagen bockt beim Beschleunigen, bremst von selbst, weil er denkt, die Räder drehen durch, ist vielleicht sicherheitsrelevant. Egal, ich könne früher ohne Termin vorbei kommen, müsse dann aber warten, sonst erst eine Woche später.
Also, am nächsten Tag (Donnerstag) hin. Ich muss warten, sagte man mir ja. Endlich nimmt sich ein Kollege Zeit meinen Wagen anzusehen. Der Fehlerspeicher weist keinen Fehler auf, er bockt den Wagen hoch, nichts zu sehen. Er meint, man müsse das Auto zerlegen, evtl. ein Teil bestellen und ersetzen, wenn ich ihn daließe, wäre es nicht sicher, dass ich ihn vor dem Wochenende wieder hätte. Das dauere. Kostenabschätzung 200 bis 500 Euro (ohne Ersatzteil) - Schluck. Kann ich ihn noch fahren? Ja. Ich soll die DTC Taste drücken, kein Problem.
Ich warte eine Woche auf den "Termin". Fahre so wenig und so vorsichtig wie möglich, keine Freude am Fahren.
Donnerstag die Woche drauf bin ich wieder da. 8.15h, der Termin war 8.30h. Ich muss zur Arbeit. Man muss erst zur Information, darf nicht direkt zum Service. Am Service sitzen 4 Mitarbeiter, einer hat einen Kunden. Drei Schalter sind frei. Der mit dem Kunden ist der für mich zuständige Mitarbeiter wird mir von einer Dame erklärt, die nicht an ihrem Platz sitzt, sondern an dem einer Kollegin und sich kringelt, als ich sie mit dem Namen der Kollegin, der auf dem Schild sitzt, anspreche. Ich müsse eben warten. Der Termin sei ja auch erst in 15 Minuten meint sie spitzfindig. Sie brauche sonst nichts von mir, meint sie, als ich Fahrzeugschein etc. anbiete um die Zeit vielleicht irgendwie zu nutzen. Ich sei schon in der Kundendatei (durch den Anruf). Ist ja auch mein Fehler, ich bin zu früh.
Ich setze mich an einen Tisch, mache am Handy ein paar Mails. Der Tisch ist niedrig, mein Oberschenkel berührt unten die Tischplatte. Noch ein Fehler. Als ich aufstehe befindet sich eine braune Creme auf meiner Hose, erinnert an Nussnougat-Creme. Ich gehe auf die Kundentoilette, wasche die Hose (schwarzer Anzug, ich habe selbst Kundenkontakte) notdürftig aus. Ist ja Zeit.
Es ist 8.35h, das Gespräch scheint an "meinem" Schalter scheint endlos. Immer noch sind alle 3 anderen Schalter besetzt und frei. Jetzt ist die Kollegin mit dem Namen auf dem Schild an ihren Schalter zurück gekehrt. Ich frage, ob ein Kollege meinen Wagen annehmen kann, evtl. der, der die erste Untersuchung vor einer Woche machte, der sitzt nämlich recht tatenlos rum. Sie meint, sie würde es aufnehmen, das wäre kein Problem. Und sie könne es weitergeben und im Notfall würde man mich anrufen (was alles geht, wenn man 20 Minuten gewartet und wieder eine fast saubere, etwas nasse Hose hat). Sie setzt handschriftlich den Auftrag auf, ich gebe ihr meine Handynummer, denn die ist noch nicht angelegt, die Woche davor hatte ich vom Festnetz zuhause angerufen. Als ich fertig bin, ist der zuständige Kollege endlich frei. Also werde ich noch mal rüber geschickt, noch mal alles erklären, es gibt jetzt auch einen gedruckten Werkstattauftrag, man würde mich anrufen. Der Kollege will mir noch eine Reinigung der Klimaanlage mit verkaufen, will ich nicht, er macht den Eindruck als hielte er mich für einen Sparfuchs, ich bin sichtbar genervt.
Ich denke, OK, die suchen jetzt den Fehler, vielleicht muss man ja ein Teil bestellen, man sagte ja, wenn ich einen Termin habe, würde ich das Auto zum Wochenende wieder kriegen. Es ist 11.00h, kein Anruf. Ich rufe selbst an, denke auf dem Werkstattauftrag steht die Nummer. Nein, aber da fällt mir auf, dass meine Handynummer auch nicht drauf steht. Ich erreiche einen anderen Kollegen, er will die Situation klären. Ich betone nochmals meine Handynummer. Er schafft es auf dieser zurück zu rufen, der Fehler sei noch nicht gefunden.
Ich rufe im Abstand von 2 Stunden mit wachsender Nervosität an. Nichts Neues. Um 15.20h wird mir noch mal versprochen, man würde sich melden. Ich erfahre, der Wagen stünde noch in der Reihe, war noch gar nicht in der Werkstatt. Wofür der Termin?
Das tut man tatsächlich, mehr oder weniger. Sie rufen auf meinem Festnetz an, erreichen meine Frau, ein Gespräch, das ich nicht nachvollziehen kann. Offenbar sagt die Werkstatt, ich solle zurück rufen. Offenbar kommt es meiner Frau nicht wirklich dringend vor. Ich erfahre davon erst abends.
Nach x Terminen, die ich so unter Tag habe, schaffe ich es 17.55h, kurz vor Ladenschluss, noch mal bei der Werkstatt anzurufen. Wieder ein anderer Kollege, der zuständige Mitarbeiter sei schon heim. Er könne mir jetzt gar nichts sagen. Er nimmt noch mal meine Handynummer auf (der fünfte in dieser BMW-Filiale). Er verspricht hoch und heilig einen Anruf am Freitag um 8.30h.
Freitag, 11.15h. Niemand hat angerufen. Ich rufe zuhause an, nein, dort auch nicht. Ich rufe die Werkstatt an. Ich erfahre, dass die Handynummer falsch aufgeschrieben wurde. Ich gebe dem 6. Kollegen meine Handynummer. 11.40h ruft der zuständige Kollege zurück. Auf dem Handy! Ich muss mir 5 Minuten Litanei anhören, er habe gestern bis 17.30h auf meinen Rückruf gewartet und die Handynummer heute morgen auch nicht gestimmt habe, war mein Fehler, ich spreche vermutlich zu undeutlich. Der Wagen sei fertig, schon seit gestern Nachmittag - WAS? Das hat er meiner Frau nicht gesagt, dann hätte sie vermutlich bei mir angerufen. Er hat auch nicht wieder dort angerufen, weder als er "wartete", noch am Freitag morgen, als er wusste, dass die Handynummer falsch war. Mitdenken - nein, danke.
Am Abend um 17.20h hole ich den Wagen. Ich spreche mit dem Filialleiter. Er vermittelt mir, er sei völlig unterbesetzt (ein Mitarbeiter habe sich die Hand gebrochen) und wirkt völlig hilflos, wie er der Situation Herr werden könne. Er sei schon angeblich 14 Stunden am Tag da.
Bilanz: Sensor ausgebaut, gereinigt, wieder eingebaut. Kein Ersatzteil - Gott sei Dank, sonst hätte ich wohl jetzt noch kein Auto. Kosten 130 Euro. Hola! Dazu unzählige Nerven. Katastrophale Kommunikation. Nie wieder dort! Beim nächsten Problem fahre ich lieber nach Köln, Bergisch Gladbach oder Düsseldorf. Oder es kann hoffentlich meine Werkstatt lösen. So etwas habe ich in 22 Jahren Autofahrens noch nicht erlebt.
Ich bin kein notorischer Bewertungsschreiber, aber die war es wert. Ich hoffe, sie ist für euch hilfreich.[verkleinern]
